黄龙300是什么牌子车

黄龙300是什么牌子车

黄龙300是钱江贝纳利旗下一款300CC的街车，大家都习惯称它为“龙3”。

至于这款车的参数、还有各方面的配置老炮在这里就不详细的解答了，这些在官网都能看得到，今天我们主要就聊聊这款车的骑行感受，以及它将近3万的售价是否值得购买！

龙3给我最直观的一个感觉就是，发动机有力，骑行姿势稍微偏战斗，在5000转以下，我觉得扭力还不如春风NK400，但是中后段的爆发特别有劲，尤其是过了5500、6000转这个转速以后，你会感觉有源源不断的动力从发动机传出来，这款车的极速170左右。

说到龙3这辆车，它的声浪应该是一个很大的亮点，同步双缸爆发出的声浪有点像四缸车了，声浪确实很好听，尤其是15年以后欧版的龙3，优化了骑行体验，升级了倍耐力天使胎。

黄龙300确实是一款口碑还不错的街车，以市场的销量和摩友的评价就能看得出来，标准版的售价是27800，高配ABS版是29800，价格虽然会偏高一点，但起码也是物有所值！

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黄龙300是贝纳利旗下一款街车，贝纳利这个品牌相信国内玩大排量机车的车友都知道，知名度较高的贝纳利也是现在国内唯一拥有四缸发动机车型的厂家，第一次骑觉得黄龙300要比同级别车辆大，车的声浪在6000-11000转速区间也不错，提速也很快，但离合器拉杆有点僵硬。用来作为一款通勤上下班使用还算可以。

黄龙300搭载的是一台300cc并列双缸的发动机，使用360度的点火形式，使得声浪声浪更绵密、紧凑和柔顺。最大马力：27kW/12000rpm，峰值扭矩为：27N.m/9000rpm，同时搭配国际六档传动变速箱和电子燃油喷射的供油方式，这样的动力数据在现在国内的摩托车市场上来说已经是比较不错的了。只要不下赛道已经足够使用。

当然，黄龙300又不是没有缺点，该车在做工方面还是显得有些糙，时间一长就会出现塑料件松动的现象，但你回头又对比他的价格，你会发现这台车虽然在做工上不算顶尖，但对应的售价能买到这么一款300cc排量的车型已经算是很不错的，性价比还可以。

至于题主所问的值不值得购买？这个问题没有值不值得，只是看你怎么看待了，有人喜欢黄龙300的动力和声浪，就会觉得这个价格值得，但又有些比较追求完美的机车玩家有觉得黄龙300的车身做工达不到他的要求，就会觉得不值。我个人觉得的话这个价格能做到黄龙300这样的质量已经不错了，所以我个人觉得还是值得的。

在“Neo Sports Cafe”家族的四缸车阵容中，CB300R小排量、轻巧的优势，在家族中占有一席之地。外观承袭家族特色，充满复古与科技的融合美感，轻巧的车身配上独有的IMU系统，让骑士不只全力奔驰，更能放心享受骑乘乐趣。

为了能让骑士更轻松自在地穿梭在巷弄与都市，CB300R，搭载了许多现代化的科技配备，包含IMU惯性侦测系统、四活塞辐射卡钳与41mm倒立式前叉，都是行车利器，再加上全车LED，让夜间照明与辨识度都大幅度提升......

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