Simone战斗飞艇至今还用于战争吗？
的有关信息介绍如下：战斗飞艇是别想了，已经被飞机取代。但飞艇仍有很高的军事价值，可用于军事辅助。
一、黄金时代
一战前后是飞艇的黄金时代。德国用飞艇轰炸英国本土。
但在实战中，受气象条件限制，飞艇航行、控制、瞄准困难重重，加上速度缓慢，易被燃烧弹摧毁，飞艇战损率很高，取得的战果并不太高。
至一战末期，飞机渐渐取代了飞艇的轰炸地位。
二、转行民用，悲剧收场
一战后，飞艇在民用市场上兴起。1929年，著名的“齐柏林伯爵”号飞艇，搭载16名乘客，从美国新泽西州出发，历时21天，行程31400公里，完成首次环球飞行。开辟了跨大洋的洲际长途客运航线。↓
8年间，“齐柏林伯爵”号飞艇飞行590次，总计航程170万公里，运送旅客3万4千多人次。
作为世界上最大的航空器，飞艇也引起希特勒的关注，曾一度用飞艇来宣传纳粹。
但1937年5月6日，“兴登堡”号飞艇灾难改变了这一切。当时它在离地百米的空中突然起火，艇内氢气爆燃，36名乘客丧生。原本欢庆飞艇抵达的电台直播变成了灾难直播，成为当年航空界最惨重的灾难。↓
这场灾难影响巨大，世界各国对飞艇信心不再，大型硬式飞艇昙花一现便成过客。而飞机的快速发展，也更好的替代了飞艇的工作。
和飞机相比，飞艇一怕大风，二怕雷电，受天气影响大、不易操控、速度慢。在大风中机动、靠港危险较高，逆风、顺风速度差异大。
二、重新定位
二战中，软式飞艇重新登场，用于防空、巡逻、警戒等。
不论是盟军，还是德军，都使用大量系留气球作为城市防空。莫斯科会战时，苏军在莫斯科上空布满系留气球，组成密集防空网，有效阻止德军轰炸机的进入。诺曼底登陆时，天空中也漂满防空气球。
↑诺曼底登陆中的防空气球
美国也造了不少软式飞艇，用在海岸巡逻、反潜等任务上特别合适。
二、如今飞艇的军事价值
如今在高科技战争环境下，面对超音速的飞机和防空导弹，使用战斗飞艇冲锋陷阵显然不现实。
但飞艇仍有非常大的军事价值，它滞空时间长，飞行高度高，体积大，载重大，不需要机场，可以携带大型雷达、电子干扰设备，作为大型浮空预警平台使用。
现代飞艇可长期在2~3万米高空悬停，作为浮空预警平台，只需布置在自己空域内，就可以全天候监视敌人一举一动。
↑2010年，美英共同研发的长航时巨型飞艇(LEMV)，可在6700米高空自主运行21天，最大航速148公里/小时，为地面部队源源不断的提供实时情报。而“全球鹰”无人机滞空时间世界纪录才31小时。
在阿富汗战场上，LEMV飞艇还被用于搬运重型设备。
飞艇未来还可作为空中加油基地，为战斗机、预警机空中加油，在新的战场上发挥新的价值。
综上，飞艇用来打架是不行了，退居二线吧，辅助作战还是非常优秀的！
